एबीपी लाइव एफ1 पिट स्टॉप | बहरीन में पहले प्री-सीजन टेस्ट के अंतिम दिन पेकिंग क्रम में एक नाटकीय बदलाव देखा गया है, मर्सिडीज ने आखिरकार अपनी ताकत बढ़ा दी है। सप्ताह की लड़खड़ाती शुरुआत के बाद, जॉर्ज रसेल ने सुबह के सत्र के दौरान टाइमिंग स्क्रीन को बंद कर दिया, अब तक के पूरे परीक्षण का सबसे तेज़ लैप रिकॉर्ड किया और संकेत दिया कि सिल्वर एरो ने 2026 के तकनीकी युग में अपना पैर जमा लिया है।
रसेल ने बाधा तोड़ी
जॉर्ज रसेल का सुबह का प्रदर्शन इरादे का एक बयान था। सॉफ्ट C3 कंपाउंड पर 1m33.918 सेकंड का समय लेकर, वह पूरे सप्ताह में 1m34s के निशान से नीचे गिरने वाला पहला और एकमात्र ड्राइवर बन गया।
यह पुनरुत्थान मर्सिडीज के लिए महत्वपूर्ण था, खासकर तब जब टीम ने गुरुवार को महत्वपूर्ण दौड़ खो दी थी जब किमी एंटोनेली को इंजन परिवर्तन के लिए किनारे कर दिया गया था। रसेल ने 78 लैप्स पूरे करके इस कमी को पूरा किया, जो सत्र की दूसरी सबसे बड़ी संख्या है, जिससे W17 की गति और नई विश्वसनीयता दोनों साबित हुई।
हॉट परस्यूट में हैमिल्टन और वेरस्टैपेन
यह सत्र लीडरबोर्ड के शीर्ष पर सितारों से भरा रहा। लुईस हैमिल्टन ने स्कुडेरिया फेरारी में अपना अनुकूलन जारी रखते हुए 1m34.209 सेकंड का समय लेकर दूसरे स्थान पर सबसे तेज स्थान हासिल किया। हैमिल्टन ने लंच ब्रेक से पहले ठोस 69 लैप पूरे किए, जिसमें लगातार लंबी दौड़ की गति दिखाई गई, जिससे पता चलता है कि इटालियन टीम सीज़न की शुरुआत के लिए अच्छी तरह से तैयार है।
गत चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन 1m35.341s के साथ तीसरे स्थान पर रहे। जबकि रेड बुल रसेल की अंतिम गति से एक सेकंड पीछे दिखाई दिया, टीम ने उच्च-ईंधन सिमुलेशन पर ध्यान केंद्रित किया, जिसमें वेरस्टैपेन हेडलाइन समय से अप्रभावित दिखे। ओली बेयरमैन (हास) और ऑस्कर पियास्त्री (मैकलारेन) शीर्ष पांच में शामिल हो गए, हालांकि पियास्त्री बढ़त से लगभग 2.5 सेकंड पीछे रहे।
मिडफ़ील्ड ग्राइंड और कैडिलैक का लचीलापन
सुबह ने मिडफ़ील्ड धावकों के लिए बहुत आवश्यक ट्रैक समय प्रदान किया। फ्रेंको कोलापिन्टो ने अल्पाइन के लिए अपने सबसे उपयोगी प्रदर्शन का आनंद लिया, 1m36.874 सेकेंड का व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करते हुए छठे स्थान पर रहे। इस बीच, लियाम लॉसन सत्र के “मैराथन मैन” थे, जिन्होंने रेसिंग बुल्स के लिए 84 लैप्स पूरे किए, जो ग्रिड पर किसी भी ड्राइवर से सबसे अधिक है।
हालाँकि, यह सब सहज नहीं था। पहले घंटे के अंत में वाल्टेरी बोटास के कैडिलैक के कारण लाल झंडे के कारण सत्र बाधित हुआ। झटके के बावजूद, अमेरिकी प्रविष्टि दौड़ के अंतिम घंटे में वापसी करने में सफल रही। बोटास केवल 37 लैप्स के साथ स्टैंडिंग में सबसे नीचे रहा, जो ग्रिड के नवीनतम निर्माता के सामने तीव्र सीखने की अवस्था की याद दिलाता है।
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