- भारत की नजर 2027 तक फॉर्मूला 1 की वापसी पर है।
- बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट दौड़ की मेजबानी करेगा।
- अडाणी समूह ट्रैक अधिग्रहण के करीब, पुनरुद्धार का समर्थन करता है।
- सरकार वित्तीय व्यवहार्यता के लिए कर संबंधी मुद्दों का समाधान करती है।
एबीपी लाइव F1 पिट स्टॉप: फॉर्मूला 1 की तेज़ दुनिया भारतीय तटों की ओर तेजी से दौड़ रही है क्योंकि केंद्र सरकार ग्रैंड प्रिक्स को ग्रेटर नोएडा में वापस लाने के लिए काम कर रही है। खेल मंत्री मनसुख मंडाविया ने आज पुष्टि की कि भारत आधिकारिक तौर पर 2027 तक वैश्विक रेसिंग कैलेंडर में वापसी पर जोर दे रहा है। इस कदम का उद्देश्य बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट (बीआईसी) में इंजनों को फिर से शुरू करना है, जो 2013 में आखिरी दौड़ के बाद से काफी हद तक शांत है।
आधिकारिक वादा
खेल के पुनरुद्धार के रोडमैप पर बोलते हुए, खेल मंत्री मनसुख मंडाविया ने परियोजना के लिए स्पष्ट प्रतिबद्धता प्रदान की।
मंडाविया ने मीडिया से बातचीत के दौरान कहा, “भारत में 2027 में एफ1 रेस होगी। पहली रेस बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में होगी।”
मंत्री ने यह भी खुलासा किया कि सरकार उन कर विवादों को हल करने में सक्रिय भूमिका निभाएगी, जिसने एक दशक पहले इस खेल को देश से बाहर कर दिया था।
उन्होंने कहा कि अंतरराष्ट्रीय आयोजकों के लिए यह उद्यम वित्तीय रूप से व्यवहार्य है यह सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट तौर-तरीकों पर काम करने में छह महीने और लगेंगे।
अडानी फास्ट लेन में प्रवेश करता है
इस पुनरुद्धार में एक प्रमुख कारक अदानी समूह है, जो रेसिंग ट्रैक सहित कर्ज में डूबे जेपी समूह की संपत्तियों को हासिल करने के अंतिम चरण में है।
अदानी पोर्ट्स और एसईजेड के प्रबंध निदेशक करण अदानी ने इस परियोजना के लिए व्यक्तिगत उत्साह व्यक्त करते हुए कहा है कि भारत में इस तरह के हाई-प्रोफाइल आयोजनों के लिए एक वैश्विक बेंचमार्क बनने की क्षमता है।
समूह की भागीदारी सुविधा को उन्नत करने और फॉर्मूला 1 के वैश्विक मालिकों लिबर्टी मीडिया के साथ बातचीत करने के लिए आवश्यक वित्तीय ताकत प्रदान करती है।
जबकि अंतर्राष्ट्रीय स्रोत सुझाव देते हैं कि 2027 की शुरुआत महत्वाकांक्षी है, भारत सरकार विश्व स्तरीय खेल के लिए एक सुरक्षित और स्थिर स्थल के रूप में देश की बढ़ती स्थिति का हवाला देते हुए आशावादी बनी हुई है।
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