अबू धाबी में उस विवादास्पद लेकिन सनसनीखेज चैंपियनशिप के निर्णायक के 98 दिन बाद, बहरीन इंटरनेशनल सर्किट में रोशनी के तहत फॉर्मूला वन का एक नया युग शुरू हुआ।
खेल के इतिहास में सबसे बड़े विनियमन परिवर्तनों में से एक ने ग्रिड ऑर्डर में फेरबदल करने की धमकी दी, और ठीक यही हमने सप्ताहांत के दौरान देखा, क्योंकि फेरारी पोडियम के शिखर पर लौट आए क्योंकि चार्ल्स लेक्लर और कार्लोस सैन्ज़ पहले स्थान पर रहे और क्रमशः दूसरे और दोनों रेड बुल से देर से सेवानिवृत्ति के बाद लुईस हैमिल्टन ने P3 ले लिया। यहाँ महाकाव्य दौड़ सप्ताहांत से मेरे takeaways हैं …
फेरारी ने मार्कर बिछा दिया
फेरारी के 2019 इंजन के बंद होने से स्क्यूडेरिया के लिए कुछ वर्षों का कठिन समय सुनिश्चित हुआ, जिसने उन्हें कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप सीढ़ी से नीचे गिरते हुए देखा, धीरे-धीरे शीर्ष पर वापस जाने के लिए संघर्ष किया। जब नियमों में बदलाव के रूप में शीर्ष स्थान हासिल करने का अवसर खुद को प्रस्तुत किया, तो उन्हें इसका अधिकतम लाभ उठाने के लिए दो बार कहने की आवश्यकता नहीं थी।
व्यावहारिक मटिया बिनोटो के नेतृत्व में, टीम ने अपनी 2022 कार को जल्दी विकसित करने के लिए ध्यान केंद्रित किया और ऐसा लगता है कि निश्चित रूप से लाभांश का भुगतान किया गया है। अपने निपटान में एक मजबूत कार के साथ, लेक्लर और सैंज ने साबित कर दिया कि फेरारी अच्छी तरह से एक ताकत हो सकती है। उन्हें लग रहा था कि उनके पास सबसे अच्छी कार है क्योंकि लेक्लेर ने पोल के लिए वेरस्टैपेन को बाहर कर दिया, जबकि दौड़ के दौरान बेहतर गति थी और आराम से पहले खत्म हो गई थी। जबकि सैंज अभी भी कार के साथ पकड़ने की कोशिश कर रहा था, वह अपने सर्वश्रेष्ठ में नहीं था, लेकिन वह तीसरे स्थान पर लटका हुआ था, स्क्रैप लेने के लिए तैयार था क्योंकि वेरस्टैपेन समापन चरणों के दौरान सेवानिवृत्त हुए, अंत में पी 2 को समाप्त करने के लिए .
इन-सीज़न वाहन विकास कार्यवाही में एक बड़ी भूमिका निभाने के लिए सेट के साथ, कुछ भी भविष्यवाणी करना अभी भी बहुत जल्दी है, लेकिन क्या यह आखिरकार वह वर्ष है जब स्कुडेरिया और टिफोसी एक दशक के बेहतर हिस्से की प्रतीक्षा कर रहे हैं? केवल समय ही बताएगा…
चैंपियनशिप के लिए संभावित Verstappen बनाम Leclerc लड़ाई
पिछले साल फॉर्मूला वन के इतिहास में सर्वश्रेष्ठ चैंपियनशिप फाइट्स में से एक देखा गया था, क्योंकि युवा मैक्स वेरस्टैपेन ने पैर की अंगुली की थी और खेल में सबसे महान ड्राइवर लुईस हैमिल्टन के खिलाफ जीत हासिल की थी। इस साल, राज करने वाला चैंपियन किसी ऐसे व्यक्ति के खिलाफ जा सकता है, जिसे उसने बचपन से चार्ल्स लेक्लर के आकार में दौड़ाया था। वे एक-दूसरे को उनके कार्टिंग के दिनों से जानते हैं, दोनों को उनकी जूनियर सीरीज़ में शानदार प्रदर्शन के कारण पीढ़ीगत प्रतिभाओं के रूप में जाना जाता है। अब, लगभग मिलान वाली कारों के साथ, मुझे यकीन है कि वे चैंपियनशिप के लिए एक-दूसरे के साथ जाने की संभावना का आनंद लेने जा रहे हैं क्योंकि हम खुद को एक माउथवॉटर चैंपियनशिप फाइट के लिए तैयार करते हैं।
पैक का भारी फेरबदल
यह उम्मीद की गई थी कि नियमों के इस नए सेट के साथ एक ग्रिड फेरबदल होगा और प्री-सीजन परीक्षण से निर्माण होगा, इस तथ्य की पुष्टि यहां बहरीन में हुई थी, जिसमें कुछ टीमों को हार का सामना करना पड़ा था और अन्य को लाभ हुआ था। सबसे बड़ा आश्चर्य इस तथ्य से प्रतीत होता है कि मर्सिडीज ने गेंद को थोड़ा गिरा दिया है- शायद पिछले 8 वर्षों में अपने स्वयं के हास्यास्पद उच्च मानकों के कारण। सभी ने मर्सिडीज के प्रेसीजन संघर्षों को सैंडबैग के रूप में बंद कर दिया और जब उन्होंने इस दौड़ सप्ताहांत में अच्छी प्रगति की, तब भी वे फेरारी और रेड बुल से थोड़ा पीछे हैं। एस्टन मार्टिन और मैकलारेन ने भी सीज़न की खराब शुरुआत की है, क्योंकि दोनों टीमें ग्रिड के पिछले छोर की ओर सुस्त थीं। दूसरी ओर, अल्फा रोमियो और हास, पहले से उल्लिखित टीमों की कीमत पर, खुद को मिडफ़ील्ड की मोटाई में स्थापित कर चुके हैं, जो इस तथ्य को देखते हुए उल्लेखनीय है कि ये पिछले साल नीचे की दो टीमें थीं। टीमों से आने के लिए और भी बहुत कुछ है क्योंकि वे अपने मुद्दों के शीर्ष पर पहुंचने की कोशिश करते हैं, अगले 9 महीनों के दौरान एक आकर्षक विकासात्मक लड़ाई का मार्ग प्रशस्त करते हैं।
आने के लिए और अधिक रोमांचक रेसिंग?
इन व्यापक नए परिवर्तनों का आधार कारों की वायुगतिकीय अवधारणा को पूरी तरह से बदलना और निकट रेसिंग को अधिक से अधिक संभव बनाना था। पूरी दौड़ के दौरान हमने जो कुछ देखा, उससे हम फॉर्मूला वन के एक रोमांचक नए युग की आशा कर सकते हैं। Leclerc और Verstappen के बीच की संक्षिप्त लड़ाई ने साबित कर दिया कि सामने कार का बारीकी से पालन करना वास्तव में संभव हो गया है, जिससे शुद्ध और कठिन रेसिंग हो गई है, जो प्रशंसकों और खेल के लिए बहुत अच्छा है। कैलेंडर पर रिकॉर्ड तोड़ 23 दौड़ के साथ, मियामी में नए ट्रैक की पहली यात्रा के साथ, यह सीज़न पहले से ही एक ब्लॉकबस्टर होने के लिए निश्चित है। इसके बाद, एक और रात की दौड़ है, जिसमें टीमों ने सऊदी अरब में आश्चर्यजनक जेद्दा कॉर्निश सर्किट में शिविर स्थापित किया है।
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