हैदराबाद: भारत के पहले एफ 1 ड्राइवर नारायण कार्तिकेयन का मानना है कि हैदराबाद फॉर्मूला ई के एक दौर की मेजबानी कर रहा है – 10 वर्षों में भारत की पहली विश्व चैम्पियनशिप स्थिति घटना – देश में गतिहीन मोटरस्पोर्ट को बहुत आवश्यक “चर्चा” प्रदान करेगी, हालांकि बहुत कुछ करने की आवश्यकता है खेल को फलने-फूलने के लिए किया जाना चाहिए। भारत ने आखिरी बार 2013 में एक प्रमुख मोटरस्पोर्ट इवेंट की मेजबानी की थी, जब ग्रेटर नोएडा में तीसरी इंडियन ग्रां प्री फॉर्मूला 1 रेस आयोजित की गई थी।
ऑल-इलेक्ट्रिक फॉर्मूला ई चैंपियनशिप इस हफ्ते भारत में शुरू हो रही है और सितंबर में मोटो जीपी रेस होने वाली है, भारतीय मोटरस्पोर्ट के लिए चीजें बेहतर हो रही हैं।
कार्तिकेयन, जिन्होंने कुछ साल पहले अपने उद्यमशीलता उद्यम पर ध्यान केंद्रित करने से पहले लगभग तीन दशक तक दुनिया भर में दौड़ लगाई, ने हैदराबाद की दौड़ से पहले पीटीआई से बात की और युवा ड्राइवरों जेहान दारुवाला और कुश मैनी पर भी अपने विचार साझा किए, जो दोनों होंगे F1 की समर्थन श्रृंखला फॉर्मूला 2 में देखा गया। उनके साक्षात्कार के अंश:
Q) एक दशक के बाद भारत में एक प्रमुख मोटरस्पोर्ट इवेंट आ रहा है। यह आयोजन भारत को विश्व मोटरस्पोर्ट मानचित्र पर वापस लाएगा लेकिन क्या यह देश में गतिहीन मोटरस्पोर्ट दृश्य को बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त होगा?
ए) भारत में विश्व चैंपियनशिप की दौड़ आयोजित हुए एक दशक हो गया है। इसलिए, भले ही यह एक नया प्रारूप है, भारत में विश्व चैम्पियनशिप की दौड़ होना शानदार है। यह निश्चित रूप से चर्चा को वापस लाएगा, ये जेन 3 कारें अंततः वास्तविक क्षमता दिखा रही हैं और समग्र दृश्य बहुत उत्साहित दिखता है।
प्र) इस सप्ताह के अंत में ग्रिड पर कोई भारतीय ड्राइवर नहीं होगा, लेकिन महिंद्रा रेसिंग को आखिरकार आठ सीज़न के बाद घरेलू रेस में प्रतिस्पर्धा करने का मौका मिलेगा। क्या आपको लगता है कि यह कार्यक्रम प्रशंसकों को आकर्षित करने में सक्षम होगा?
ए) हैदराबाद में शहर के बीचोबीच इस तरह का आयोजन होने से, यह निश्चित रूप से बहुत भीड़ को आकर्षित करेगा, विशेष रूप से उद्घाटन की दौड़ होने के कारण, हर कोई अत्यधिक जोशीला माहौल देखने के लिए उत्सुक होगा।
यह कहने के बाद, सड़क पर चलने वाले आम आदमी को किसी भी ड्राइवर को पहचानने में मुश्किल होगी। लेकिन इसमें कुछ बड़े ब्रांड और निर्माता शामिल हैं जो निश्चित रूप से इस आयोजन को बढ़ावा देने में अपना योगदान देंगे।
सभी स्ट्रीट सर्किटों की तरह, हैदराबाद ट्रैक की अपनी अनूठी चुनौतियाँ होंगी, यह शुरुआत में बहुत हरा-भरा होगा। जैसा कि यह एक दिवसीय आयोजन है, ट्रैक का विकास तेजी से होगा और इन तेजी से बदलती परिस्थितियों के अनुकूल होने के लिए टीमों और ड्राइवरों को त्वरित होने की आवश्यकता है।
प्र) जहान दारुवाला, जिसे हाल ही में फ़ॉर्मूला 1 तक पहुंचने के लिए भारत के सर्वश्रेष्ठ दावेदार के रूप में देखा गया था, अपने चौथे F2 सीज़न में प्रतिस्पर्धा करेगा। क्या वह पहले ही बस से चूक गया है?
ए) मैं जहान के लापता होने के बारे में निश्चित नहीं हूं। लेकिन फ़ॉर्मूला 2 में चौथा सीज़न आदर्श नहीं है और इससे F1 में आगे बढ़ना कठिन हो जाता है। लेकिन कारणों के लिए केवल उन्हें और उनके सलाहकारों को पता है, उन्होंने फॉर्मूला वन तक पहुंचने की उम्मीद में फॉर्मूला 2 में जारी रखने का आह्वान किया है, फिर से इस अभियान के पीछे एकमात्र तर्क है।
प्र) कोई और युवा जिसने आपको प्रभावित किया हो?
ए) कुश मैनी में काफी संभावनाएं दिखती हैं और उन्होंने पिछले सीज़न में F3 चैंपियनशिप में गति की झलक दिखाई है और F2 तक जाना एक और बड़ा कदम है। परीक्षण में, वह गति पर सही था और उसे व्यक्तिगत रूप से अच्छी तरह से जानता था, मैं उसे शुभकामनाएं देता हूं और मुझे पूरा यकीन है कि वह बहुत से लोगों को आश्चर्यचकित करने वाला है।
क्यू) फॉर्मूला ई के बाद, MotoGP भी इस साल भारत आ रहा है। क्या हम भारतीय मोटरस्पोर्ट्स की किस्मत बदलने की उम्मीद कर सकते हैं?
ए) एक बार फिर, भारत में आने वाला एक और विश्व चैंपियनशिप इवेंट मोटरस्पोर्ट को फिर से सुर्खियों में लाएगा, एक ही कैलेंडर वर्ष में होने वाली दो प्रमुख घटनाओं से प्रशंसकों और उत्साही लोगों के हितों को फिर से बढ़ावा मिलेगा, अवसरों को देखते हुए, देश में पर्याप्त प्रतिभा है, मोटरस्पोर्ट बुनियादी ढांचे और वित्तीय सहायता की जरूरत है, जिसकी वर्षों से कमी है।
प्र) आपका उद्यमशीलता उपक्रम ड्राइवएक्स पर इन दिनों आपका पूरा ध्यान है। क्या आप रेसिंग को मिस करते हैं?
ए) मैंने लगभग तीन दशकों तक एक पेशेवर रेसिंग ड्राइवर के रूप में प्रतिस्पर्धा की। ज़रूर, मुझे इससे बहुत लगाव है। उसी तरह, ड्राइवएक्स एक मोबिलिटी प्लेटफॉर्म है, जिसके लिए मैं बहुत जुनूनी हूं। इसके जरिए मैं पूरे इकोसिस्टम से जुड़ा हुआ हूं। मैं इस वैश्विक मंच के निर्माण में जो कुछ करता हूं उसका आनंद लेता हूं।
प्र) फॉर्मूला ई के भारत आने के समय पर आपके विचार?
ए) निश्चित रूप से ईवीएस ऑटो दुनिया में नई चर्चा है। यह प्रौद्योगिकी और ऑटोमोबाइल दुनिया की दुनिया में अत्यधिक प्रासंगिक है। Motorsport नया R&D लाता है जो सड़क वाहनों के लिए अपना मार्ग प्रशस्त करता है। यह ईवी और अन्य तकनीक को प्रदर्शित करने के लिए एक आदर्श मंच होगा जो भविष्य के लिए रोजमर्रा की गतिशीलता को प्रभावित करेगा।
(यह रिपोर्ट ऑटो-जनरेटेड सिंडिकेट वायर फीड के हिस्से के रूप में प्रकाशित की गई है। हेडलाइन के अलावा एबीपी लाइव द्वारा कॉपी में कोई संपादन नहीं किया गया है।)
